توضیحات محصول
ترمزهای ایمن پنوماتیکی ما فنری-عملکردند، هوا-واحدهای ایمنی آزاد میشوند که برای ارائه{3}}پاسخ سریع توقف اضطراری و صفر{4}}گشتاور نگهداشتن لغزش برای خطوط تولید خودکار، محورهای قرقره سیمپیچ سنگین، دستگاههای محرک صنعتی، ماشینهای محرک صنعتی طراحی شدهاند.
محرک پنوماتیک و مهندسی ایمنی هسته
شکست فوری-درگیری ایمن:از فنرهای دیسکی داخلی با نیروی قوی- استفاده میکند که در لحظه کاهش فشار هوا یا قطع شدن برق باعث اختلال در تغذیه برقی پنوماتیکی میشود، فوراً ترمز اصطکاکی را میبندد.
فناوری مهر و موم کم-چهار اصطکاکی-:محفظه داخلی پیستون دارای مهر و موم های چند لبه ای ممتاز از نیتریل یا فلوئورو لاستیک (Viton) است که فشار مطلق را با فشار بسیار-کم کمتر از 1.5 بار حفظ می کند.
بهینه سازی سریع اگزوز:طراحی شده با فضای کم حجم هوای داخلی و پورت های ورودی/اگزوز بزرگ برای به حداکثر رساندن سرعت جریان هوا، دستیابی به زمان پاسخ قفل اضطراری کمتر از 50 میلی ثانیه.
خشک کردن، تعمیر و نگهداری-عملکرد رایگان:مسیرهای لغزنده داخلی دارای روان کنندههای{0}}گرافیت جامد دائمی هستند که به سیلندر ترمز اجازه میدهد تا بدون نیاز به روغن کاری درون خطی برای میلیونها ضربه، بیعیب و نقص عمل کند.
تراز سازه و تحمل ماشینکاری
| مرحله جزء | روش کنترل و متریک کیفیت |
| بدنه سیلندر | آلیاژ آلومینیوم با کشش بالا-آنودایز شده سخت- یا چدن انعطاف پذیر با آینه- سوراخ داخلی. |
| شفت پیستون | فولادی دقیق-با یک لایه سطحی کروم سخت-روکش شده برای مقاومت در برابر خوردگی و خراشیدگی. |
| پشته بهار | فنرهای دیسکی چند لایه Belleville از طریق مرتبسازی بار خودکار-سلول برای اطمینان از تعادل دقیق نیرو مرتب شدهاند. |
| نگهدارنده کفش | طرح کولیس شناور یکپارچه که به طور خودکار خروجی جزئی شفت تا 0.2 میلی متر را در خود جای می دهد. |
| کیفیت بست | بستهای ساختاری فولاد آلیاژی با کشش بالا- درجه 12.9 که بر اساس معیارهای مهندسی دقیق گشتاور شدهاند. |
تأیید عملکرد پویا
هر واحد پنوماتیکی قبل از بسته بندی تحت فشار چند نقطه ای و عملکرد ساختاری قرار می گیرد. گزارشهای تست کارخانه (FTR) آرایههای داده زیر را تأیید میکند:
نگه داشتن نشت فشار:تست فشار استاتیک در حداکثر امتیاز (معمولاً 6 تا 7 بار) برای تأیید افت صفر در 30 دقیقه.
ثبت پاسخ میلی ثانیه ای:ردیابی سنسور دیجیتال برای اندازه گیری سرعت دقیق از خروجی هوا تا درگیری 100٪ گشتاور.
سکته خستگی بهاره:بلوک های تست چرخه سریع برای تأیید پایداری بازگشت فنر و ثبات قفل.
ارتقاء هوشمند و ماتریس پیکربندی
| دسته بندی | گزینه های مهندسی موجود |
| یکپارچه سازی سوپاپ | مستقیم-دریچه های اگزوز سریع نصب شده (QEV) برای فشرده سازی بیشتر زمان واکنش ترمز اضطراری. |
| سنسورهای تله متری | سنسورهای مجاورت القایی برای نظارت بر موقعیت های "ترمز آزاد شده" یا "لایت فرسوده" برای ورودی های PLC. |
| محافظ خوردگی | اجزای داخلی فولاد ضد زنگ 316 برای فرآوری مواد غذایی خشن یا استفاده در دریا. |
| انتشار دستی | پیچ و مهره مکانیکی یکپارچه که اجازه میدهد ترمز دستی در طول راهاندازی کارخانه یا تعمیر و نگهداری هوای صفر- آزاد شود. |
| ماتریس اصطکاک | روکشهای-نیمه{1}}فلزی با انرژی بالا برای نمایهسازی-سرعت بالا / آسترهای ارگانیک آرام برای ماشینآلات نساجی. |
تعیین مدل

ابعاد خارجی

جدول ابعاد طرح
| مدل محصول | A | a1 | a2 | a3 | b1 | b2 | B | C | d | n | K | P | L | E | W | H |
| SB(YQP)50 | 77 | 77 | 90 | 38 | 38 | 38 | 154 | 150 | 20.5 | 8 | 56 | 102 | 300 | 240 | 110 | 299 |
| SB(YOP)100 | 95 | 95 | 105 | 45 | 55 | 45 | 190 | 180 | 25 | 8 | 71 | 102 | 348 | 286 | 140 | 345 |
| SB(YQP)160 | 110 | 120 | 135 | 65 | 70 | 65 | 260 | 235 | 31 | 8 | 87 | 106 | 412 | 370 | 170 | 398 |
| SB(YQP)250 | 130 | 120 | 160 | 75 | 80 | 75 | 300 | 275 | 37 | 8 | 87 | 106 | 456 | 370 | 170 | 459 |
| SB(YQP)315 | 140 | 175 | 205 | 85 | 90 | 82.5 | 335 | 330 | 37 | 8 | 137 | 106 | 476 | 410 | 270 | 500 |
| SB(YQP)400 | 170 | 180 | 220 | 120 | 110 | 110 | 440 | 420 | 50 | 8 | 137 | 142 | 602 | 546 | 270 | 549 |
دیسک ترمز{0}ابعاد مرتبط
| مدل محصول | b | D | d1 | d2Max | ||
| SB(YQP)50 | 30 | 36 | 40 | بزرگتر یا مساوی 500 | D-120 | D-300 |
| SB(YQP)100 | 30 | 36 | 40 | بزرگتر یا مساوی 500 | D-150 | D-380 |
| SB(YQP)160 | 30 | 36 | 40 | بزرگتر یا مساوی 600 | D-180 | D-440 |
| SB(YQP)250 | 30 | 36 | 40 | بزرگتر یا مساوی 600 | D-180 | D-480 |
| SB(YQP)315 | 30 | 36 | 40 | بزرگتر یا مساوی 1200 | D-280 | D-600 |
| SB(YQP)400 | 30 | 36 | 40 | بزرگتر یا مساوی 1800 | D-280 | D-660 |
داده های فنی
| مدل محصول | نیروی بستن (KN) | فشار آزاد کنید(Mpa) | حجم روغن سوپاپ باز (ML) | فاصله عقب نشینی(میلی متر) | ضریب اصطکاک (μ) | پیچ های نصب/مقادیر قدرت/گشتاور(N.m) | وزن (به استثنای براکت)(کیلوگرم) |
| SB(YQP)50 | 50 | 11 | 15 | 2 | 0.4 | 8-M20,12.9,750 | 90 |
| SB(YQP)100 | 100 | 12 | 50 | 2 | 0.4 | 8-M24,12.9,1000 | 150 |
| SB(YQP)160 | 160 | 12 | 70 | 2 | 0.4 | 8-M30,12.9,1500 | 310 |
| SB(YQP)250 | 250 | 13 | 95 | 2 | 0.4 | 8-M36,12.9,2500 | 552 |
| SB(YQP)315 | 315 | 14 | 115 | 2 | 0.4 | 8-M36,12.9,3540 | 672 |
| SB(YQP)400 | 400 | 12 | 170 | 2 | 0.4 | 8-M48,12.9,4000 | 1100 |
طول عمر عملیاتی و تمرین سایت
کیفیت تامین هوا:اطمینان حاصل کنید که هوای فشرده ورودی از یک فیلتر استاندارد 5 میکرونی و جداکننده رطوبت عبور می کند تا از تراکم داخلی سیلندر جلوگیری شود.
بررسی مهر و موم:به طور دوره ای صدا خفه کن پورت اگزوز را برای هر گونه نشانه ای از غبار روغن پنوماتیک که نشان دهنده سایش آب بندی داخلی پیستون است، بررسی کنید.
تنظیمات گشتاور:بررسی نشانگرهای سایش آستر؛ برای جلوگیری از کاهش سرعت درگیر شدن باد ضربه ای هوا، فاصله پشتی صحیح را حفظ کنید.
سوالات متداول
س: چه حداقل فشار هوا لازم است تا این ترمز خراب{0}}ایمن کاملاً آزاد شود؟
پاسخ: مدل های استاندارد برای فشرده سازی کامل فنرهای داخلی و پاکسازی مسیر اصطکاک، به حداقل فشار هوای 4.5 تا 5.5 بار نیاز دارند. فشارهای کمتر می تواند باعث کشیده شدن کفشک های ترمز شود.
س: ترمز ایمنی پنوماتیک چگونه با ترمز الکترومغناطیسی مقایسه می شود؟
پاسخ: ترمزهای پنوماتیک خراب{0}ایمن گشتاور بسیار بالاتری-به نسبت اندازه دارند، خنکتر کار میکنند زیرا سیمپیچهای برقی ندارند که نیروی مداوم میکشند و طبیعتاً ضد انفجار هستند.
س: آیا این ترمز میتواند برنامههای کنترل تنش را کنترل کند، یا صرفاً برای توقفهای ایمنی خاموش{0} است؟
پاسخ: این سری خاص بهعنوان یک ترمز ایمن-عملکردی- فنری برای توقف و نگهداشتن اضطراری ساخته شده است. برای انجام کار کشش یا لغزش مداوم، لطفاً سری ترمزهای کششی تعدیلشده با هوا-عملکردی، فشار{4}}را از تیم ما بخواهید.
س: آیا پوشش های اصطکاکی به راحتی بدون برداشتن ترمز از شفت اصلی قابل تعویض هستند؟
ج: بله. طراحی محفظه کولیس/کفش ما از پیکربندیهای نگهدارنده تقسیمبندی استفاده میکند، که به تکنسینهای تعمیر و نگهداری اجازه میدهد به سادگی با برداشتن پیچهای دسترسی جانبی، لنتهای آستر فرسوده را بیرون بکشند.
تگ های محبوب: ترمز دیسکی کالیپر هیدرولیک، تولید کنندگان، تامین کنندگان، ترمزهای دیسکی کالیپر هیدرولیک چین, ترمزهای دیسکی هیدرولیک برقی, ترمز الکترومغناطیسی بدون خطا, ترمزهای ماشین آلات مهندسی, ترمزهای هیدرولیک صنعتی, ترمزهای دیسکی با کالیپر پنوماتیکی, ترمز دیسکی SBD A Fail Safe





